產(chǎn)品介紹
車(chē)流量統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)是接入分析已有相機(jī)的視頻流,利用軟件進(jìn)行分析,監(jiān)測(cè)在任意設(shè)定時(shí)段中道路上通過(guò)的車(chē)輛數(shù)目,為交管/商業(yè)部門(mén)提供車(chē)輛流量數(shù)據(jù),以供后續(xù)決策分析。
實(shí)時(shí)監(jiān)控交通道路、卡口的車(chē)流量,自動(dòng)統(tǒng)計(jì)不同時(shí)段各類(lèi)車(chē)輛的進(jìn)出數(shù)量,分析路口、路段的交通狀況,為交通調(diào)度、路況優(yōu)化提供精準(zhǔn)參考依據(jù)??捎涗涍M(jìn)、出場(chǎng)的車(chē)輛牌照,進(jìn)出時(shí)間、進(jìn)出方向等信息,并可自動(dòng)計(jì)算在場(chǎng)車(chē)數(shù)量,還可以提交給第三方平臺(tái)。
技術(shù)參數(shù)
傳感器類(lèi)型 | 1/1.8英寸CMOS |
光圈控制 | DC自動(dòng)光圈 |
最大分辨率 | 2688×1520 |
流量檢測(cè)
| 支持按車(chē)道和時(shí)段進(jìn)行車(chē)輛流量、平均速度、車(chē)輛類(lèi)型、占有率、平均車(chē)頭時(shí)距、平均排隊(duì)長(zhǎng)度、道路狀態(tài)等指標(biāo)的統(tǒng)計(jì),且支持車(chē)輛流量、平均速度、占有率、平均車(chē)頭時(shí)距、平均排隊(duì)長(zhǎng)度、道路狀態(tài)表格導(dǎo)出展示 |
車(chē)道數(shù)量 | 支持1~4車(chē)道車(chē)輛抓拍、車(chē)牌識(shí)別和車(chē)輛結(jié)構(gòu)化信息提取,支持最大8車(chē)道監(jiān)控 |
工作流程
前端抓拍設(shè)備實(shí)時(shí)上傳視頻流至系統(tǒng)服務(wù)器。
車(chē)流量統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)實(shí)時(shí)讀取視頻流,并進(jìn)行分析。
系統(tǒng)識(shí)別,統(tǒng)計(jì),按設(shè)定時(shí)段輸出計(jì)數(shù)結(jié)果。
系統(tǒng)功能
功能特點(diǎn)
車(chē)流量監(jiān)測(cè)
輸入相機(jī)視頻流到分析軟件,對(duì)經(jīng)過(guò)車(chē)輛數(shù)量進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、識(shí)別、統(tǒng)計(jì)、輸出。不限車(chē)型、大小車(chē)輛、品牌均可識(shí)別。受其他類(lèi)型車(chē)輛如自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)干擾。
按車(chē)道統(tǒng)計(jì)
可根據(jù)需要進(jìn)行車(chē)道劃定,只對(duì)經(jīng)過(guò)某一車(chē)道某一點(diǎn)的車(chē)流量進(jìn)行識(shí)別和統(tǒng)計(jì)。
按計(jì)時(shí)段設(shè)定
可根據(jù)需要設(shè)定統(tǒng)計(jì)時(shí)間段,方便快捷。
結(jié)果輸出
按日期生成統(tǒng)計(jì)表格,包含相機(jī)IP,車(chē)輛數(shù)量,車(chē)牌號(hào)(非必選)。
功能參數(shù)
準(zhǔn)確率:大于99%。
抓拍數(shù)據(jù)正確率:大于99%。
檢測(cè)距離:50米
軟件特點(diǎn)
CPU可運(yùn)行軟件;
支持變形圖像預(yù)處理;
支持分析已有攝像頭;
支持同時(shí)接入多個(gè)攝像頭;
支持來(lái)電自啟,無(wú)人值守。
源于國(guó)內(nèi)重點(diǎn)院校,與多家高校長(zhǎng)期開(kāi)展研發(fā)合作,整體具備極強(qiáng)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)能力
在新疆、佛山、深圳建立三個(gè)自主的智能制造基地,全面執(zhí)行科學(xué)嚴(yán)苛的品質(zhì)管理標(biāo)準(zhǔn)
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